Mikä on kondensaattorin päärooli kondensaattorikäyttöisessä asynkronisessa moottorissa?

Alkuvaiheesta vakaaseen toimintaan kondensaattoreilla on välttämätön rooli työprosessissa YSY-250-4 tuuletin kondensaattorikäyttöisellä asynkronisella moottorilla . Kondensaattorikäyttöisten asynkronisten moottoreiden tehokkuus ja luotettavuus, joita käytetään laajalti kodinkoneissa, teollisuuslaitteissa, ilmanvaihtojärjestelmissä ja muilla aloilla, ovat suoraan yhteydessä koko järjestelmän suorituskykyyn. Tämän järjestelmän keskeisenä "katalyytinä" kondensaattorien toiminta ylittää huomattavasti yksinkertaisten sähkökomponenttien laajuuden. Se vaikuttaa perusteellisesti moottorin käynnistysominaisuuksiin, käyttötehokkuuteen ja pitkän aikavälin vakauteen.

Kun moottori on paikallaan, ei tarvitse voittaa vain mekaanisten osien välistä staattista kitkaa, vaan myös vastusta, joka aiheutuu roottorin hitaudesta sen ollessa paikallaan. Tällä hetkellä kondensaattori muuttaa älykkäästi virran ja jännitteen välistä vaihesuhdetta moottoripiirissä ainutlaatuisella vaiheensiirtokykyllään. Kondensaattori on erityisesti kytketty sarjaan aloituskelaan (tai apukelaan), ja sen lataus- ja purkuprosessin kautta pääkäämin (työkelan) ja apukäämin virran vaihe-ero on noin 90 astetta. Tämän vaihe-eron olemassaolo tekee kahden kelan tuottamia magneettikenttiä ei enää yksinkertaisesti päällekkäin, vaan ne limittyvät muodostamaan pyörivän magneettikentän. Tämä pyörivä magneettikenttä on avainvoima, joka saa moottorin roottorin pyörimään kiinteästä tilasta.

Kondensaattorit voivat tuottaa hetkellisen suuren virran käynnistyshetkellä. Tämä suuri virta, kuten voimakas työntövoima, auttaa moottoria nopeasti voittamaan vastuksen käynnistyshetkellä, jotta roottori voi saavuttaa suuremman nopeuden lyhyessä ajassa ja sitten lähestyä tai jopa saavuttaa moottorin nimellisnopeuden. Tässä prosessissa kondensaattori ei ainoastaan ​​osoita kykyään reagoida nopeasti, vaan myös varmistaa moottorin tasaisen ja nopean käynnistyksen virranvahvistusvaikutuksensa kautta.

Kun moottori on käynnistetty onnistuneesti ja siirtynyt vakaaseen toimintavaiheeseen, kondensaattorin rooli ei ole heikentynyt, vaan se on tullut tärkeämmäksi. Tässä vaiheessa kondensaattori optimoi moottorin hyötysuhteen merkittävästi reaktiivisten kompensointiominaisuuksiensa ansiosta. Vaihtovirtapiirissä induktiivisten elementtien (kuten moottorikelojen) läsnäolon vuoksi virran ja jännitteen välillä on usein vaihe-ero, mikä johtaa siihen, että osa sähköenergiasta siirtyy edestakaisin sähköverkon ja moottorin välillä. loistehon muodossa, eikä sitä voida tehokkaasti hyödyntää. Kondensaattorien lisääminen on kuin tämän piirin varustamista "energian kierrätysasemalla", joka voi absorboida ja varastoida tämän osan loistehosta ja vapauttaa sen tarvittaessa, mikä vähentää loisvirtaa sähköverkossa, vähentää johtohäviöitä ja parantaa moottorin tehokerroin.

Lisäksi kondensaattoreilla on myös rooli virran ja jännitteen stabiloinnissa. Moottorin käytön aikana virta ja jännite voivat vaihdella tekijöiden, kuten kuormituksen muutosten ja virtalähteen jännitteen vaihteluiden vuoksi. Tämä vaihtelu ei vaikuta vain moottorin hyötysuhteeseen, vaan voi myös aiheuttaa moottorin vaurioita. Kondensaattori energian varastointiominaisuuksineen voi tasoittaa näitä vaihteluita tietyssä määrin, jolloin moottori voi toimia vakaammassa ympäristössä. Tämä vakaus ei ainoastaan ​​pidennä moottorin käyttöikää, vaan myös parantaa koko järjestelmän luotettavuutta.

Edellä mainittujen toimintojen lisäksi kondensaattorit ovat myös sähkömagneettisten häiriöiden (EMI) vihollisia. Moottorin käytön aikana sähkömagneettisen kentän nopeiden muutosten vuoksi voi syntyä sähkömagneettista säteilyä, joka häiritsee ympäröivien elektronisten laitteiden normaalia toimintaa. Kondensaattori voi absorboida ja kuluttaa tätä sähkömagneettista energiaa, vähentää sähkömagneettisen säteilyn muodostumista ja siten parantaa moottorin sähkömagneettista yhteensopivuutta. Tämä on erityisen tärkeää ympäristössä, jossa nykyaikaiset elektroniset laitteet ovat tiheitä, koska se varmistaa, että moottorit eivät häiritse toisiaan muiden laitteiden kanssa, mikä varmistaa koko järjestelmän vakaan toiminnan.