Yksi tärkeimmistä melun lähteistä kaikissa moottoreissa on tärinä. Korkea tärinä voi aiheuttaa mekaanista melua, laakerien kulumista ja tehotonta toimintaa. Värähtelyn minimoimiseksi alumiinikuoriset kylmäilmaiset AC-moottorit Ne on usein suunniteltu tasapainotetuilla roottorikokoonpanoilla ja tarkkuuskoneistetuilla komponenteilla. Nämä komponentit varmistavat, että roottori pyörii tasaisesti ja vähentää melua aiheuttavan tärinän todennäköisyyttä. Jotkut moottorit käyttävät dynaamisia tasapainotustekniikoita valmistuksen aikana varmistaakseen, että kaikki roottorin jäännösepätasapaino korjataan, mikä vähentää merkittävästi tärinää käytön aikana.
Moottorissa käytettyjen laakereiden tyypillä ja laadulla on ratkaiseva rooli kitkan ja melun vähentämisessä. Monet alumiinikuoriset kylmäilmamoottorit sisältävät tiivistetyt kuulalaakerit tai pallomaiset rullalaakerit, jotka toimivat hiljaisemmin kuin perinteiset laakerityypit. Nämä korkealaatuiset laakerit on suunniteltu vähentämään mekaanista melua minimoimalla metallikontaktin, mikä takaa tasaisemman toiminnan ja vähemmän kitkaa. Oikein voideltut ja huolletut laakerit ovat välttämättömiä pitkän aikavälin hiljaisen toiminnan varmistamiseksi, koska kuluneet tai kuivat laakerit voivat aiheuttaa melua ja liiallista tärinää.
Melunsiirron vähentämiseksi alumiinikuoriset kylmäilmamoottorit voivat sisältää melua vaimentavia materiaaleja tai pinnoitteita. Esimerkiksi moottorin ulkokuoressa voi olla akustisia vaimennuspinnoitteita tai sisäinen eristys, joka auttaa absorboimaan ääniaaltoja ja vähentämään moottorista karkaavan melun määrää. Nämä materiaalit auttavat vähentämään resonanssia ja kaikua moottorin kuoressa varmistaen, että ääni ei muodostu ja vahvistu. Näiden materiaalien käyttö on erityisen hyödyllistä ympäristöissä, joissa pienikin melutaso voi olla häiritsevää.
Moottoreissa, joissa on sisäiset tuulettimet jäähdytystä varten, puhaltimen siipien suunnittelulla voi olla merkittävä vaikutus melutasoon. Aerodynaamisesti optimoidut tuulettimen siivet on suunniteltu siirtämään ilmaa tehokkaammin ja pienemmällä turbulenssilla, mikä auttaa vähentämään käytön aikana syntyvää melua. Minimoimalla ilmavirran turbulenssin nämä tuulettimen siivet vähentävät tyypillistä huminaa tai surinaa, joka voi johtua perinteisistä tuuletinmalleista. Komposiittimateriaaleista valmistetut tai ilmanvastusta vähentävillä ominaisuuksilla varustetut tuulettimen siivet voivat edistää moottorin hiljaisempaa toimintaa.
Moottorin akselin sujuva toiminta on välttämätöntä mekaanisen melun vähentämiseksi. Kaikki akselin tai laakeripintojen kohdistusvirhe tai karheus voi lisätä kitkaa ja melua. Laadukkaat materiaalit, kuten karkaistu teräsakseli, ja tarkkuustyöstötekniikat varmistavat moottorin akselin tasaisen toiminnan, mikä vähentää tärinän tai kitkan aiheuttamaa melua. Joissakin moottoreissa on myös tärinänvaimennuskiinnikkeet tai vaimennusjärjestelmät keskeisissä liitäntäpisteissä melunsiirron vähentämiseksi entisestään.
Joissakin alumiinikuorisissa kylmäilmamoottoreissa käytetään aktiivisia jäähdytysjärjestelmiä (kuten hiljaisia tuulettimia) optimaalisen käyttölämpötilan ylläpitämiseksi ja melun minimoimiseksi. Nämä puhaltimet on suunniteltu toimimaan hiljaa, jopa suuremmilla nopeuksilla, käyttämällä melua vähentäviä tekniikoita, kuten tuulettimen siipien suunnittelun optimointia ja hiljaisia laakereita. Puhaltimet voidaan varustaa säädettävällä nopeudella, jotta puhallinnopeuksia voidaan laskea kevyen kuormituksen aikana, mikä vähentää edelleen toimintamelua.
++86 13524608688
