Ensimmäinen vaihe minkä tahansa sähkömoottorin vianmäärityksessä on varmistaa, että virtalähde on toiminnassa. Aloita tarkistamalla, onko moottori kytketty kunnolla ja toimiiko pistorasia. Käytä jännitetesteriä tai yleismittaria varmistaaksesi, että moottori saa oikean jännitteen. Jos virtaa ei havaita, tarkista sulake tai katkaisijapaneeli nähdäksesi, onko piiri lauennut tai onko sulake palanut. Varmista, että virtalähde on vakaa ja ettei sähkönsyötössä ole ongelmia, kuten virtapiikkejä tai laskuja, jotka voisivat vaikuttaa moottorin suorituskykyyn.
Sulakkeet ja katkaisijat on suunniteltu suojaamaan moottoria sähkövikoilta, kuten ylivirralta tai oikosululta. Jos moottori ei käynnisty, tarkasta moottorin virtapiiriin liittyvä sulake tai katkaisija. Palanut sulake tai lauennut katkaisija on usein merkki ylikuormitustilasta tai oikosulusta. Jos sulake on palanut, vaihda se oikeaan arvoon. Jos katkaisija on lauennut, nollaa se ja tarkista ylikuormituksen syy (esim. viallinen moottori tai liiallinen kuorma). Varmista aina, että moottorin virranotto ei ylitä piirin nimelliskapasiteettia.
monet yksivaiheiset AC-moottorit luottaa kondensaattoreihin moottorin käynnistyksen aloittamiseksi ja vakaan toiminnan ylläpitämiseksi. Viallinen käynnistys- tai käynnistyskondensaattori voi aiheuttaa sen, että moottori ei käynnisty tai käy tehottomasti. Kondensaattoriongelmien diagnosoimiseksi katkaise ensin virta moottorista ja tarkista sitten, ettei kondensaattorissa ole näkyviä vaurioita, kuten pullistumia, vuotoja tai palamisjälkiä. Käytä yleismittaria, jossa on kapasitanssin mittaustoiminto, testataksesi kondensaattoria. Jos lukemat ovat määritetyn alueen ulkopuolella, vaihda kondensaattori uuteen, joka vastaa moottorin teknisiä tietoja.
Ylikuumeneminen on yleinen syy moottorin vikaantumiseen tai suorituskyvyn heikkenemiseen. Moottorit on suunniteltu toimimaan tietyillä lämpötila-alueilla, ja liiallinen lämpö voi aiheuttaa sisäisten komponenttien, kuten käämien, vaurioitumisen. Jos moottori tuntuu kosketettaessa liian kuumalta, sammuta se ja anna sen jäähtyä. Tarkista moottorin tuuletusjärjestelmä varmistaaksesi, että jäähdytysilma pääsee virtaamaan vapaasti moottorin ympärillä. Tukoset, kuten pöly tai lika tuuletusaukoissa tai tuulettimessa, voivat haitata ilmavirtausta ja edistää ylikuumenemista. Säännöllinen huolto, mukaan lukien moottorin jäähdytysaukkojen puhdistus, on välttämätöntä ylikuumenemisen estämiseksi.
Löysät tai vaurioituneet johdot ovat yleinen syy moottorin suorituskykyongelmiin. Tarkista, ettei moottorin johdotuksessa ole näkyviä vaurioita, kuten viiltoja, kulumia tai korroosiota. Kiinnitä erityistä huomiota liittimiin, kondensaattoriin ja muihin avainkomponentteihin. Löysät liitännät voivat johtaa ajoittaiseen toimintaan tai estää moottorin käynnistymisen kokonaan. Kiristä kaikki löysät liittimet ja vaihda kaikki vaurioituneen tai kuluneen näyttävät johdot. Jos moottori käyttää pistoketta, varmista, että pistoke on kunnolla kiinni ja että se on kulumaton.
Moottorin sisällä olevan roottorin tulee pystyä pyörimään vapaasti, kun moottorissa ei ole virtaa. Jos roottori on tukossa tai siinä on sisäisiä vaurioita, se voi estää moottorin käynnistymisen tai aiheuttaa sen huonon käynnin. Pyöritä roottoria manuaalisesti (kun moottori on sammutettu) tarkistaaksesi vastuksen, epätavallisen äänen tai fyysisen esteen. Jos vastus, jumiutuminen tai hiontaäänet kuuluu liikaa, roottori on ehkä vaihdettava tai korjattava. Roottorin sisäiset vauriot, kuten rikkoutuneet laminaatit, voivat vaikuttaa suorituskykyyn ja vaatia ammattiapua.
++86 13524608688
