Sen staattori ja roottori yksivaiheinen kylmäilmamoottori on huolellisesti suunniteltu vähentämään sähköisiä ja mekaanisia häviöitä, jotka tuottavat sisäistä lämpöä. Sekä staattorissa että roottorissa käytetään laminoituja teräsytimiä pyörrevirran muodostumisen minimoimiseksi, mikä vähentää merkittävästi resistiivistä kuumenemista. Käämit on järjestetty tarkasti optimoimaan virran jakautuminen ja vähentämään hotspotteja, mikä parantaa yleistä sähkötehokkuutta. Roottori, joka on usein rakennettu tuuletettavaksi oravahäkkiksi tai strategisesti suunnitelluilla rakoilla, mahdollistaa sisäisen ilmavirran, joka siirtää lämpöä roottorin tangoista moottorin koteloa kohti. Erittäin tarkka valmistus varmistaa tiukat toleranssit roottorin ja staattorin välillä minimoiden kitkan laakereissa ja ilmaraoissa, mikä vähentää edelleen lämmön muodostumista. Nämä suunnitteluvalinnat yhdessä varmistavat, että sydän ja käämit pysyvät turvallisissa lämpötilarajoissa jopa jatkuvan käytön aikana suurilla jäähdytyskuormilla.
Yksivaiheisissa kylmäilma-AC-moottoreissa on usein sisäiset ilmavirtauskanavat, jotka ohjaavat ilmaa kriittisten komponenttien, kuten käämien, roottorin ja staattorin laminaattien yli. Avoimet tai puolisuljetut moottorit sisältävät imu- ja poistoilma-aukot, jotka helpottavat luonnollista ilmavirtaa ja tehostavat konvektiivista lämmönsiirtoa. Joissakin moottoreissa on a tuuletin asennettu roottorin akseliin , joka vetää aktiivisesti ilmaa moottorin läpi ja poistaa lämpöä tehokkaasti. Puhallin on suunniteltu optimoimaan laminaarista ja turbulenttista virtausta staattorin ja roottorin pintojen yli, estämään kuumia kohtia ja ylläpitämään tasaista lämpötilan jakautumista. Nämä ilmanvaihtojärjestelmät ovat erityisen tärkeitä jatkuvatoimisissa sovelluksissa, joissa jatkuva jäähdytyskuormitus tuottaa tasaista lämpöä, joka on poistettava moottorin suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden säilyttämiseksi.
Moottorin kotelo, päätykellot ja muut ulkoiset komponentit on tyypillisesti valmistettu korkean lämmönjohtavuuden materiaaleista, kuten alumiinista tai painevaletusta metalliseoksesta. Nämä materiaalit siirtävät nopeasti lämpöä sisäosista ympäröivään ilmaan. Lisäksi monissa koteloissa on ominaisuus evät tai uurteet lisätä lämmönpoistoon käytettävissä olevaa pinta-alaa, mikä helpottaa luonnollista konvektiota. Kiillotetut tai pinnoitetut pinnat voivat edelleen parantaa säteilylämpöhäviötä. Yhdistämällä johtavia materiaaleja optimoituihin pintageometrioihin, kotelo estää tehokkaasti paikallista lämmön kertymistä ja varmistaa, että käämit ja roottori pitävät turvalliset käyttölämpötilat pitkän käytön aikana.
Käämityksissä käytetään korkealaatuisia eristysmateriaaleja, kuten B-, F- tai H-luokan eriste, jotka kestävät jatkuvan käytön aikana syntyviä kohonneita lämpötiloja. Tämä eristys säilyttää sähköisen eheyden myös pitkäaikaisessa kuumennuksessa, mikä estää rikkoutumisen tai oikosulkuja. Monet moottorit on myös varustettu lämpöanturit tai sulautetut lämpökatkaisut käämien sisällä. Nämä laitteet valvovat jatkuvasti sisälämpötilaa ja voivat laukaista suojakatkaisun, jos kriittiset lämpötilakynnykset ylittyvät. Yhdistämällä vankka eristys aktiiviseen lämmönvalvontaan, moottori pystyy hallitsemaan turvallisesti jatkuvia jäähdytyskuormia ilman ylikuumenemisen tai pysyvien vaurioiden riskiä.
Moottorin tuulettimen rakenne on kriittinen tehokkaan lämmönpoiston ylläpitämiseksi. Tuulettimen siivet on suunniteltu tehokkaaseen ilmavirtaukseen minimaalisella energiankulutuksella, mikä luo tasaisen ilmavirran roottorin ja staattorin yli. Suljetuissa tai kanavaisissa sovelluksissa ilmavirtausreitit on mallinnettu huolellisesti, jotta vältetään pysähtyneitä vyöhykkeitä, joille lämpö voisi kerääntyä, mikä varmistaa tasaisen jäähdytyksen koko moottorissa. Puhallinavusteisen ilmavirran ja oikean ilman kanavoinnin yhdistelmä varmistaa, että sisäisesti tuotettu lämpöenergia poistuu nopeasti, mikä pitää moottorin lämpötilan turvallisissa käyttörajoissa jopa pitkän käytön aikana täydellä kuormalla.
Laminoitujen ytimien, tuuletettujen roottorirakenteiden, korkean johtavuuden koteloiden ja ripojen, optimoitujen puhallinjärjestelmien, edistyneen eristyksen ja lämmönvalvonnan integroinnin ansiosta yksivaiheiset kylmäilmamoottorit saavuttavat vakaan lämpötilan hallinnan ja tehokkaan lämmönhallinnan. Tämä kattava muotoilu varmistaa tasaisen ilmavirran, estää ylikuumenemisen ja säilyttää eristyksen eheyden myös jatkuvilla jäähdytyskuormilla. Tuloksena on luotettava, tehokas ja pitkäkestoinen moottorin toiminta, joka minimoi energiahäviöt ja huoltovaatimukset säilyttäen samalla suorituskykystandardit asuin-, liike- tai teollisuusilmastointisovelluksissa.
++86 13524608688
